le COURANT
Route Fond (Rf) et Route Surface (Rs) |
Le courant est le mouvement de la mer par rapport au fondmarin. En présence de courant, il est nécessaire de faire une construction géométrique sur la carte marine pour trouver la Route fond (Rf). On trace le courant (direction et vitesse) soit à l'arrivée (si la Route fond est cherchée), soit au départ (si la Route fond est connue). Il n'y a pas de formule pour calculer la Route Fond (Rf) comme pour la Route surface (Rs).
Les Caps et la Route surface (Rs) se calculent à l'aide de la formule (tableau ci-dessous). Attention au sens des flèches (signe + ou -) et à l'ordre des opérations pour les calculs
Cc (zc) |
d |
Cm (zm) |
D |
Cv (zv) |
der |
Rs |
ct |
Rf |
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| ct | Le courant a une direction et une vitesse (noeud). Il varie dans le temps (marée) et en fonction du lieu géographique. Sur la carte marine sont indiquées les valeurs des courants de marée (direction et vitesse) |
Important: Bien identifier la période de 'Vive-Eau' (VE) ou de 'Morte-Eau' (ME) pour le calcul des courants | ||||||
| Rf | Route fond. C'est la route vraie, par rapport au fond marin. La Vitesse fond (Vf) se calcule par mesure sur la carte de la distance parcourue (Rf) en un temps donné par la formule Vf=D/T (Distance / Temps) |
Important: faire attention à la distance parcourue en un temps donné (temps considéré: 1h ou 1/2h) pour le calcul de la vitesse (toujours exprimée en heure) |
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Note: les autres sigles (Cc, d, Cm, D, Cv, der, Rs, ct, Rf) sont définis dans les autres rubriques: les Caps, la Dérive due au Vent (et la Route surface) |
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